• Introductie
    • Martijn v.Schaik
    • Ontwerpproces
    • Team
    • Vacatures
    • Publicaties
    • Voorgeschiedenis
    • Links
    • Contact
    • Focus 800
    • Wantij 30
    • 13.5 m S-spant Kieljacht
    • 15.0 m Klassiek Kieljacht
    • 14.0 m Rondspant Kieljacht

    • 13.75 m Jacht Lemsteraak (korte roef)
    • 12.25 m Jacht Lemsteraak
    • 13.75 m Jacht Lemsteraak (lange roef)
    • 14.75 m Jacht Lemsteraak
    • 11.75 m Visserman Lemsteraak
    • 11.85 m Visserman Lemsteraak
    • 12.25 m Visserman Lemsteraak
    • 13.75 m Visserman Lemsteraak
    • 14.75 m Visserman Lemsteraak
    • 15.75 m Visserman Lemsteraak
    • 10.50 m Visserman Schokker
    • 12.50 m Visserman Schokker
    • 15.00 m Visserman Schokker
    • 10.50 m Visserman Zeeschouw
    • 12.50 m Visserman Zeeschouw

    • 16.0 m Seahorse Supplier
    • 10.5 m Motorvlet
    • 7.8 m Limousine Jachttender
    • 7.5 m Sport Jachttender
    • 8.0 m Catamaran Jachttender
    • 6.0 m Limousine Jachttender
    • 20.0 m Commuter Motorjacht
    • 10.0 m Motorkotter
    • 56 m Schoener
    • 38 m Schoener
    • 37 m Sloep Kieljacht
    • 96 m Motorjacht
    • 42 m Motorjacht
    • 43 m Dubbelschroef Motorjacht
    • 35 m Motorjacht
    • 49 m Brandblusboot
    • 48 m Kimzwaard Schoener
    • Noorse Loodskotter
    • 76 m Ocean Tug
    • 68 m Diesel Electric Ocean Tug
    • 67 m Emergency Towing Vessel
    • 5400 tdwt Trader
    • Rompvorm
    • Weerstand & Voortstuwing
    • Zeilprestaties
    • Stabiliteit
    • Constructie
    • Klasse Tekeningen
    • Tuigage
 
Expertise
Constructie
Scheepsconstructies kunnen wij ontwerpen naar de eisen van bijvoorbeeld CE of verschillende klasse bureaus, daar­naast zullen wij ook altijd onze eigen inzichten toepassen. Voor de berekeningen gebruiken wij programmatuur van klasse bureaus of eigen rekenbladen. Het uitwerken van de constructie en vervaardigen van de constructietekeningen gebeurt in 2D of in 3D in CAD systemen.

Voor het berekenen van de sterkte gebruiken wij de volgende software:
SSC (Lloyd’s Register, London, GB).
MAAT Hydro+ (SISTRE International, Volos, Greece): langsscheepse sterkte.
Femap/Nastran (SDRC, Milford, Ohio, USA): eindige elementen berekening.
Alsmede verschillende eigen ontwikkelde rekenbladen.

Voor het tekenen van de constructie gebruiken wij de volgende software:
AutoCAD (AutoDesk Inc, San Rafael, CA, USA): 2D. ShipConstructor (ShipConstructor Software Inc., Victoria, BC, Canada): 3D.